Væskebelastning var en protokoll som var utformet for å lette omstillingen av transport astronauter til jordens tyngdekraft.

En av de viktigste endringene som negativt påvirker flyoperasjoner og sikkerheten til mannskapet, er landing av ortostatisk intoleranse på dagen. Astronauter som har ortostatisk intoleranse (bokstavelig talt manglende evne til å forbli stående oppreist) kan ikke opprettholde tilstrekkelig arterielt blodtrykk og har redusert hjernens blodnivå når de står oppreist, og de opplever svimmelhet og kanskje til og med besvimelse. Dette kan svekke deres evne til å stå opp og trekke ut kjøretøyet etter landing, og til og med å styre kjøretøyet mens du sitter oppreist som tilsynelatende tyngdekraft øker fra vektløshet til 1,6 g under atmosfærisk gjeninngang.

....

Fra omtrent to timer før landing inntar astronauter omtrent 1 liter vann sammen med salttabletter. Senere forbedringer av forbedring av smak og toleranse inkluderer tilsetning av søtningsmidler og erstatning av buljongløsninger.

Årsakene til denne tilstanden er ikke godt forstått, men er knyttet til kroppens fysiologiske respons på fritt fall. p>

Mens ortostatisk intoleranse kanskje er den mest omfattende studerte kardiovaskulære effekten av romfart, er mekanismene ikke godt forstått.

Kilde

Flyreglene inneholder mer begrunnelse for protokollen

Oral væskebelastning med en salt / vann-blanding som ligner kroppsvæsker har vist seg å redusere skadelig hjertefrekvens og blodtrykksendringer under ortostatisk stresspost betydelig. flygning. Å basere mengden salt og vann (i et riktig forhold) eller annen godkjent løsning på mannskapets kroppsmasse, bidrar til å sikre at væskelastingen er tilstrekkelig for større besetningsmedlemmer og muligens ikke for mye for mindre besetningsmedlemmer. ASTROADE ® og andre testede isotoniske løsninger gir plasmavolumutvidelse som ligner salttabletter / vann og kan være lettere for noen besetningsmedlemmer å få i seg. Flykirurger må godkjenne disse alternative løsningene for individuell bruk før flyturen.

Grunnlaget for å starte væskebelastning 1 time før TIG inkluderer mengden det tar før væske forlater magen, kommer inn i tarmen og blir absorbert til påvirke plasmavolumet. Et plott for gastrisk tømming (dvs. tiden for å forlate magen og komme inn i tarmen) viste at det tar omtrent 60 minutter for nesten all isotonisk oppløsning som forbrukes å komme inn i tarmen (omtrent 20 minutter for 80 prosent, omtrent 40 minutter for 95 prosent, 60 minutter for 98 prosent og omtrent 80 minutter for 100 prosent. Videre tar det omtrent 2 timer fra initiering av væskelast for endring i plasmavolum til platå (med omtrent 5 prosent). Siden landing skjer 1 time etter TIG, vil endring i plasmavolume toppe ved landing hvis væskebelastning initieres 1 time før TIG.

Fra et bølgeperspektiv er ønsket å forsinke væskelasting så nær TIG som mulig siden væravvik ofte forekommer bare minutter før TIG. Imidlertid kan inntak av for mye for raskt forårsake gastrisk ubehag og oppkast.

Hvis væskebelastning startes 1 time før TIG, men deorbit blir senere forsinket, er virkningen ubehag for mannskapet og økt WCS-bruk. Selv om dette er uønsket, er det ikke et sikkerhetsproblem. Imidlertid, hvis væskebelastning er forsinket og reduksjonen i endringen i plasmavolum ved landing er betydelig, kan besetningsmedlemmene føle seg svimmel eller svimmel ved retur til 1g og kan ikke være i stand til å komme ut uten hjelp. Dette kan være en trygg bekymring for besetningsmedlemmer som er involvert i landing av kjøretøyet og for alle besetningsmedlemmer i et nødutgangsscenario.

og tabellen over hvor mye å drikke

Kilde

Denne siden fra Deorbit Preparation Checklist viser protokollen i tidslinjen.

Kilde

Akronymologi:

EI - Entry Interface, 400k feet, det punktet hvor atmosfæriske effekter blir merkbare

PMC - Private Medical Conference, en diskusjon mellom et besetningsmedlem og en Mission Control-flykirurg på en kryptert comm loop

TIG - Time of Ignition (for deorbit burn)

WCS - Waste Collection System, the shuttle toilet

Merk: Antagelig har ISS-astronauter lignende protokoller når de kommer tilbake til Jorden, men NASA har valgt å ikke publisere ISS Flight Rules.