Spørsmål:
Hva var Shuttle Carrier Aircraft escape tunnel?
DrSheldon
2019-06-19 10:38:47 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Wikipedia-artikkelen for Shuttle Carrier Aircraft nevner en rømningstunnel:

Luftfart og motorer ble også oppgradert, og et rømningstunnelsystem som ligner på det som ble brukt på Boeings første 747 testflygninger ble lagt til. Flybesetningens rømningstunnelsystem ble senere fjernet etter gjennomføring av innflygingstest (ALT) på grunn av bekymringer over mulig inntak av motoren til et rømmende besetningsmedlem.

Hva er denne rømningstunnelen? Hvem var ment å unnslippe: noen i bane, eller noen i SCA? Er det bilder?

Jeg stemmer for å lukke dette spørsmålet som utenfor emnet, fordi det ville være bedre egnet for Aviation Stack Exchange.
@Sean det er ikke en grunn til å stemme for å lukke. Hvis et spørsmål er på emnet her, blir det her med mindre OP spesifikt ber om migrering. Det ser ut til å være på temaet her, da det spesifikt handler om romstøtteutstyr. Det er ikke annerledes enn å spørre om lanseringsplatekonstruksjon eller datasystemene i Houston.
To svar:
GdD
2019-06-19 12:31:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Det var på flyet, ikke skyttelbussen, se denne NASA-artikkelen:

En flyktunnel for mannskapet ble installert ombord på NASA 747-fly nummer 905 (NASA 905 ) under flyets modifiseringsprosess for Shuttle-programmet. Tunnelen strakte seg nedover tre dekk, fra flydekket til nedre venstre side av skroget. I en katastrofal nødsituasjon ville fallskjermkledde piloter og flyingeniør aktivere eksplosiver som ville blåse et hull gjennom skroget for redning. Deretter gled de ned og ut av hullet og rømte ut i luften under flyet. Aktivering av tunnelhulleksplosivene aktiverte også pyrotekniske innretninger designet for å blåse ut 10 vinduer over hver fløy for å utjevne det innebygde lufttrykket slik at mannskapet kunne gli nedover tunnelen. Imidlertid ... dette rømningssystemet kan ha ført inn i motorinntaket, åpenbart ikke bra! Rømningstunnelsystemet ble fjernet fra flyet etter fullføring av prosjektet Space Shuttle Approach and Landing Tests (ALT).

Shuttle Enterprise ble brukt til det atmosfæriske ALT, det hadde utkastsseter til mannskapet. Det var ingen måte å komme seg mellom SCA og skyttelbussen.

Organic Marble
2019-06-19 17:46:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

adressering "Finnes det bilder?" en del av spørsmålet.

enter image description here

Fra romfergen Orbiter Approach and Landing Test Endelig evaluering Rapport



ⓘ
Denne spørsmålet ble automatisk oversatt fra engelsk.Det opprinnelige innholdet er tilgjengelig på stackexchange, som vi takker for cc by-sa 4.0-lisensen den distribueres under.
Loading...