Høydene er ikke det jeg vil kalle latterlig. Selv om du ser ut til å bruke uberettigede superlativer i spørsmålene dine.
Den optimale, dvs. minimale injeksjonshastighets-underbanen ble gitt av HopDavid i dette svaret. Med en viss manipulasjon får du den maksimale høyden på den optimale banen:
$$ {r \ over 2} \ left (\ sin {\ alpha \ over 2} + \ cos {\ alpha \ over 2} -1 \ høyre) $$
hvor $ r $ er radiusen på injeksjonen og $ \ alpha $ er den sentrale vinkelen på traversen. De optimale delbanene ser slik ut:
De grønne linjene viser den midtre vinkelen som er krysset, og den solide oransje kurven er banen. Den prikkete oransje kurven fullfører resten av underbanen.
Maksimal høyde er i en travers på $ \ pi / 2 $, eller en fjerdedel av veien rundt planeten, omtrent avstanden mellom Los Angeles og Moskva (siden vi snakker om ICBM). Den maksimale høyden er:
$$ {r \ over 2} \ left (\ sqrt {2} -1 \ right) $$
eller omtrent $ 0,207 \, r $. Jeg vil anse at en rimelig injeksjonshøyde er 50 km, så dette gir en maksimal ICBM-høyde på 1330 km. Det ville kaste bunnen av det indre van-beltet, som starter på rundt $ 0,2 \, $. For de fleste kryssvinkler vil du være lavere og bør savne beltet. (Selv om du må passe på Sør-Atlanterhavsavviket hvis du skal fra, for eksempel Los Angeles til Port Elizabeth, Sør-Afrika.)
Hvis du aksepterer en straff i injeksjonshastigheten, kan du senke toppen høyde. For eksempel, for å redusere topphøyden for en $ \ pi / 2 $ travers med en faktor på to til 665 km, må du øke injeksjonshastigheten fra 7,17 km / s til 7,29 km / s.